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把握机遇把重庆内陆开放融入一带一路战略

2018-12-03 16:09:36

把握机遇 把重庆内陆开放融入“一带一路”战略

把握重大战略新机遇

把重庆内陆开放融入“一带一路”战略

近年来,内陆开放一直是重庆促进发展的一大动力。如何持续发挥这一主动力的作用?

5月29日,在渝洽会“互联互通、全球合作——中国内陆开放国际合作论坛”上,与会嘉宾各抒己见,为重庆如何深化内陆开放出谋划策。

做好中心枢纽

法国捷富凯集团执行董事潘瑞赋在论坛上表示,要想抓住互联互通机遇发展经济,重庆必须做好中心枢纽这篇文章。

潘瑞赋说,2014年,重庆积极融入国家“一带一路”战略和长江经济带重大部署,构建大通道、大通关、大平台开放体系,形成了寸滩水港、江北机场、团结村铁路中心站三个开放口岸,以及果园港、渝新欧大通道等物流平台,可以说重庆已为互联互通打下了非常好的基础。

重庆市政府有关负责人表示,重庆通过提升对外大通道能力和完善内部综合交通络,着力构建以铁路、水运为骨干,公路为基础,“铁、公、水、空”多种运输方式无缝衔接的综合立体交通络。

其中,形成“一枢纽十四干线”的铁路,总里程将达到3000公里,在成都、西安、昆明、长沙、郑州等主要对外通道方向上建设高速铁路;高速公路形成“三环十二射多联线”格局,总里程达到4000公里;民航机场形成“一大四小”格局,吞吐能力达到4500万人次,建立起覆盖国内所有省会城市,通达国际五大洲的客运航线络;水运形成“一干两支”叶脉状航道络和“三枢纽八重点”现代化港口体系的总体布局,四级以上航道达到1800公里,货物通过能力达到2.5亿吨,集装箱900万标箱。

用六方面优势对接“一带一路”机遇

“在当前国家正在加快实施‘一带一路’战略之际,重庆应当认清自身的优势,对接‘一带一路’机遇。”中国华融资产管理股份有限公司董事长赖小民说。

赖小民认为,重庆对接“一带一路”有六方面优势:

首先,重庆有巨大的增长后发优势。在国内经济下行压力加大的情况下,2014年,重庆地区国内生产总值达到1.4万亿,GDP增长10.9%。

第二,重庆有优越的地理区位优势。重庆地处丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的交汇点,也是长江上游的经济中心,拥有水陆空三个交通枢纽,形成了内通外畅互联的交通络,具有独特的区位优势和交通优势。

第三,重庆有独特的产业集群优势。作为内陆开放的试验田,近年来重庆主动对接新一轮产业转移,加快结构调整,率先实施先进制造业、现代服务业双轮驱动,并形成了汽车、电子信息、高端装备等十大产业集群。

第四,重庆有金融创新的环境优势。近年来,重庆先后获批跨境人民币结算、离岸金融结算等多项金融改革开放试点资格,金融创新活跃优势进一步凸显。

第五,重庆有信息汇集的大数据优势。重庆积极实施“互联+”战略,建设了100万台服务器规模的云计算和大数据处理中心。

第六,重庆还有专业人才的集聚优势。重庆有64所高校、356所中等职业技术学校,各类科研机构一千多家,汇聚了各类专业人才,是西部重要的人才供应基地。

让区域经济发展融入“一带一路”战略

赖小民表示,围绕“一带一路”战略做好文章,让区域经济的发展融入该战略之中,就能够极大促进地方经济发展。

往大处讲,“一带一路”是国家战略,是中国构建全方位开放新格局,深度融入世界经济体系的主动作为。“一带一路”从战略构想到务实行动,中国有条不紊地发起建立亚投行,并设立丝路基金,得到了世界各国的积极响应,这无疑为重庆“走出去”与“引进来”双向互动提供了良好的外部环境。

从小处说,“一带一路”之于重庆的开放开发,是机遇也是挑战。一方面,重庆要在服务好“一带一路”大局当中寻求差异化发展,走特色创新之路;另一方面,与国际“零距离”后的重庆,发展步调如何在保持战略定力与紧跟大潮中间找到平衡,则成为一道考验地方主政者施政智慧的测试题。本报陈钧实习生李超

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