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杭州出租车运价10月20日起调整起步价1

2018-12-06 20:03:18

杭州出租车运价10月20日起调整 起步价11元

杭州出租车5年来首次运价调整方案,在昨天正式对外发布。杭州市政府昨天举行发布会表示,10月20日起,杭州市区(不含萧山、余杭和杭州经济技术开发区)的客运出租车汽车运价将进行以下调整:

普通出租车将目前收取的每车次1元燃油附加费并入起步价,起步价为11元/3公里;行驶里程3 10公里,每公里租费由2元调整为2.5元,超过10公里以上的部分加收50%的回空补贴费(也即每公里3.75元);因为路阻及乘客要求临时停车的,由5分钟按1公里租费调整为4分钟按1公里租费计收(也即等候4分钟收2.5元)。

这个方案,就是今年9月9日出租车运价调整听证会上公布的 方案一 。

乘客平均多掏2.89元/次

有关部门测算,按照调整后的运价,的哥人均将增收1205元/月,增长29.5%。对乘客来说,每次打的平均将增加支出2.89元。

昨天下午,随机采访了两位的哥。浙A T338 的薛师傅告诉: 增加收入是好事,但我们其实想降低份子钱,提高等候费。尤其是等候费,现在是等5分钟才2块钱,杭州这么堵,等1个小时才24块(等候费),我正常跑跑1个小时能跑到50块呢! 随后,另一名姓谢的的哥则表示: 这套方案相对合理,短途客人基本上没影响。之前公布第二套方案,起步价提到12块,价格上去了,也会流失部分乘客。

发现,调整后的运价对短途(起步价内)客人暂无影响,对中长途的客人影响。如果超过3公里,每公里就比以前多花了5毛钱,比如,同样5公里的路程,以前15元够了(不含等候费,下同),现在就要16元了。如果20公里的路程,以前只需55元,现在则需68元。

10月20日~10月31日期间,新老运价并存

运价调整,得通过计价器来实现。杭州市质监局相关负责人说,计价器调整要经过 程序编写、芯片更换、计量检定 阶段。杭州现在的出租车已超过8000辆,每天调整700台左右,力争在10月31日前完成调整。

这就意味着,10月20日至31日,将存在一段新老运价并行阶段。相关部门表示,未完成计价器调整的出租车按照原运价执行,同时继续给予每车次1元的临时价格补贴,直到计价器调整完成为止。完成调整的执行新运价,同时停止每车次1元的临时价格补贴。

也就是说,这期间乘客打到计价器还没调整的出租车,车费按老标准收;打到用新计价器的出租车,实行新运价。

电动、奔驰出租车,同样调整运价

这次运价调整,除了涉及占绝大部分的普通出租车之外,同样包括电动出租车和豪华出租车(奔驰等),调整方案明确:电动出租车将按照普通客运出租车的运价来执行;豪华出租车的起步价为11元/2公里,行驶里程2 8公里每公里租费由3元调整到3.6元,超过8公里的部分加收50%的回空补贴费;因路阻及乘客要求临时停车的,每4分钟按1公里租费计收。

另外,杭州经济技术开发区的区域性出租车燃油补贴问题,由开发区根据实际情况参照市区的补贴方式制定相应办法。

燃油附加费,与油价挂钩联动

杭州市政府有关部门表示,将实行油运价格挂钩联动,运价随着油价的涨跌作同向调整,方式就是收取燃油附加费。

具体规则是:当93号汽油价格超过每升8.10元(含),持续15天以上,经批准后可收取每车次1元;当油价超过每升9.10元(含),并持续15天以上,经批准可再收每车次1元,以此类推。

同时,如果93号汽油价格回落到相应标准,并持续15天以上的,相应降低直至取消燃油附加费。

当93号汽油价格在每升6.31元(含)至8.10元之间,由财政按实补贴。按照现行的油价,财政年补贴额合计为1.84亿元。

因为电动出租车 喝 的是电,所以这些联动政策不适用于电动出租车。

运价调整后,严禁提高 份子钱

怎么保证运价调整后的钱落到一线司机的手中?杭州规定,这次运价调整后,企业严禁借机上调承包费,而且要求规范并下调班费。杭州市交通局宣布,从出租车运价调整之日起,所有客运出租车企业、个体经营户目前实际班费在350元以上的,每车每天下调10元;班费不足350元的可保持不变,但不得提高班费标准。

本报刘焜/文梁津铭/制图

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