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黑三轮抢道公交无处可停

2019-03-16 00:57:37来源:励志吧0次阅读

“黑三轮”抢道公交无处可停

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界的客车生产基地,连续12年年

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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“黑三轮”抢道公交无处可停

2009年11月27日 09:16来源:新民

核心提示:五年前,沈阳市多部门联合整治, 黑三轮 在街面上一度销声匿迹;五年后的今天, 黑三轮 又在与各种机动车较着劲儿地赛跑,与出租车、公交车争客源

霸占公交车专用道

时间:11月25日9时55分

地点:五爱市场门前

五爱服装城门前的公交车专用车道上、 的士 停靠站上,17辆三轮车一字排开,外形各异――电动塑料棚车、电动蛤蟆车、人力三轮车 颜色也是红、蓝、黄、绿五花八门。更荒谬的是,有的三轮车竟安装了写有 沈阳客运 字样的出租车顶灯

由于三轮车队霸占了公交车停靠站,途经五爱市场的十几条公交线路车辆不得不在马路中间停靠。117路的蒋师傅说: 没办法,谁敢惹三轮司机?每次开到这儿我们都胆战心惊的。

以朋友要买车为由与一名操着赤峰口音的三轮司机攀谈起来。他说:这车别看小,能拉六个人。一吨货?没问题!活啊?一天百八十块钱像玩似的。啥手续都不用,去了油钱就是纯利润,没任何管理费。谁说是残疾人车?你看不都是健全人在开吗?

随后,围着五爱市场转了一圈:风雨坛街、热闹路、大南街,随处可见 黑三轮 忙得不亦乐乎,或拉人或拉货,到处停,那儿都走。

鞋城门口围个水泄不通

时间:11月25日14时40分

地点:南塔鞋城正门

南塔鞋城正对面,一块白底红字的大牌子上写: 鞋城门前道路,禁止停留各种车辆――公安交警支队 。

14时40分,鞋城已经到了下行的时间,依然有六七辆红色三轮车停在正门前。鞋城管理人员激动地向讲述了 黑三轮 的种种劣迹: 每天早上点,从楼上往下看基本看不见地面,全是三轮车。 管理处的刘女士气愤地说, 我们真是没办法。这帮人不管谁说,他们张嘴就骂。没等往外撵呢,人家直接就躺在地下不走了。每天好几百辆车,把鞋城门口围个水泄不通,想要通过,得跟他们说好话。

调查: 黑三轮 见缝插针反弹

市交通局行政执法支队长罗秀颀分析说,现在运营的三轮车没牌子、没工商营业执照、没运营证,是名副其实的 三黑 。从残疾人代步转为残疾人运营再到健全人运营,三轮车的性质与功用彻底变了。

黑三轮 影响城市形象、危害社会安全,种种不利影响众所周知。那么为何政府花费巨额资金、下大力气联合整治的 黑三轮 又回来了呢?

一些市民透露,几年前,沈阳的三轮大军除政府一次性收购、砸毁外,还有部分转战到城乡结合部潜伏起来,伺机而动。如今,沈北、新民、苏家屯纷纷取缔区域内的三轮车,三轮车又回到沈阳的老根据地,从搞地下活动 察言观色 ,变为明目张胆地招揽生意运营。其中少数残疾车主误读政府关照特殊群体的相关政策,逐步扩大 黑三轮 队伍,甚至雇人开车营运。据不完全统计,沈阳城区内每天至少数百辆甚至千辆 黑三轮 在营运。

黑三轮 之所以有市场,是因为价格低,车主以低于出租车1/3的价格吸引乘客。调查发现,乘坐三轮车的大都是外地人,本地青少年、学生也是 黑三轮 的常客。风雨坛街一位协勤人员告诉,几天前,他亲眼看见一辆 黑三轮 翻了,把一个乘客连人带货都砸底下了,趁人不注意,车主把车弄起来就开跑了。挨砸的乘客啥补偿都没有,三轮车没任何保险啊。再撞严重了,三轮车主就会弃车而逃,一辆车才几个钱啊!

所采访的监管部门纷纷表示: 黑三轮 整治,应多部门联动。

五年前,交警、行政执法、交通、工商等多部门联合成立的三轮整治办可谓用心良苦,政策鼓励交车、给予再就业补贴 如今, 黑三轮 又回来了,整治又开始了。市民期待着

特别报道组

2004年沈阳整治 黑三轮

11月15日,沈阳开始全面整治 黑三轮 。市政府出资2100余万元对主动上交车辆的车主予以奖励;为1500多名残疾车主发放了 沈肢营运暂行标识 和 沈肢代步临时标识 ,并允许有 沈肢营运暂行标识 的残疾车主继续营运至2005年底。#p#分页标题#e#

11月16日至30日内车主主动交车5968辆,3800辆 黑三轮 被彻底销毁。

12月1日开始,正式禁止 黑三轮 上路。随后一段时间,执法人员扣留 黑三轮 640余辆,行政拘留违法车主70余人。

:小小


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